姓 名：熊盛武
性 别：男
出生年月：1966年11月
学 位：博士
职 称：教授
联系电话：027-87216780
E-mail：xiongsw@whut.edu.cn
个人简历：
1. 1983年9月至1987年6月，武汉大学，计算数学专业，获理学学士学位；
2. 1994年9月至1997年6月，武汉大学，计算机软件与理论专业，获工学硕士学位；
3. 1997年9月至2003年6月，武汉大学，计算机软件与理论专业，获工学博士学位；
4. 1987年7月至2000年4月，武汉汽车工业大学，基础课部，计算机工程系，电子信息工程学院，讲师，副教授；
5. 2000年5月至今，武汉理工大学，计算机科学与技术学院，副教授，教授，副院长，博士生导师，院长。 （期间2003.11-2004.11月法国国家信息自动化研究院（INRIA），法国国家科研中心（CNRS）和巴黎十一大访问教授）。
主要研究方向：
1. 人工智能
2. 车联网与智能交通
3. 数据挖掘与机器学习
在研项目（项目来源、名称、经费、起止年限）：
1.863项目，面向基础教育的类人智能知识理解与推理关键技术，555万，2015.1-2017.12；
2.湖北省自然科学基金重点项目，基于车联网的车辆安全感知和协同监管技术，10万，2015.1-2017.12；
3.湖北省科技支撑计划，基于车联网的物流车辆协同监管关键技术及应用示范，50万，2015.1-2017.12；
4. 国家自然科学基金项目，基于人车混合模式规律的校园疏散优化算法，58万元，2012.1-2015.12；
5. 武汉市科技攻关计划，大规模人车混合疏散运动模式与时空演化模型研究与开发，15万元，2012.1-2014.12；
6.武汉市科技局国际合作项目，GIS-T 运动对象时空演化推理方法研究，7万元，2007.1-2009.12；
7. 973计划前期研究专项课题合作研，流域水电梯级开发对生态环境的时间影响基础研究，85万元，2005.1-2006.12；
8.湖北省自然科学基金，2002AB040，微分方程反问题的分布式并行演化算法研究，2万元，2003.1-2005.12；
9.863计划，2002AA1Z1490，基于演化软硬件协同设计技术及其系统，70万元，2002.9-2003.12；
10. 武汉市科技局晨光计划项目，基于演化计算的并行反演理论与方法学，4.5万元，2000.7-2003.6。
2.湖北省自然科学基金重点项目，基于车联网的车辆安全感知和协同监管技术，10万，2015.1-2017.12；
3.湖北省科技支撑计划，基于车联网的物流车辆协同监管关键技术及应用示范，50万，2015.1-2017.12；
4. 国家自然科学基金项目，基于人车混合模式规律的校园疏散优化算法，58万元，2012.1-2015.12；
5. 武汉市科技攻关计划，大规模人车混合疏散运动模式与时空演化模型研究与开发，15万元，2012.1-2014.12；
6.武汉市科技局国际合作项目，GIS-T 运动对象时空演化推理方法研究，7万元，2007.1-2009.12；
7. 973计划前期研究专项课题合作研，流域水电梯级开发对生态环境的时间影响基础研究，85万元，2005.1-2006.12；
8.湖北省自然科学基金，2002AB040，微分方程反问题的分布式并行演化算法研究，2万元，2003.1-2005.12；
9.863计划，2002AA1Z1490，基于演化软硬件协同设计技术及其系统，70万元，2002.9-2003.12；
10. 武汉市科技局晨光计划项目，基于演化计算的并行反演理论与方法学，4.5万元，2000.7-2003.6。
主要成果简述（限200字）：
主要从事复杂系统的建模与优化研究，曾承担863 计划、973重大基础研究前期研究专项、国家自然科学基金等项目的研究，其中“复杂系统仿真的并行计算模型和算法”获教育部科技进步奖三等奖，“智能融合模型与算法”获湖北省自然科学奖二等奖，“自适应异构通信网络管理一体化关键技术及应用”获湖北省科技进步二等奖，共发表学术论文近100篇，其中SCI/EI/ISTP三大检索收录60余篇，编写专著２本获得国家发明专利授权两项，软件著作权七项。